安徽省计划到2025年初步建成物流强省

物流业，一头连着生产、一头连着消费，是畅通国民经济循环的重要一环。为推动物流业提质增效降本、高质量发展，日前，省发展改革委印发《安徽省“十四五”物流业发展规划》。

提质增效降本，加快建设物流强省

“十三五”以来，我省全面推进物流降本增效，物流需求快速增长，物流枢纽加快建设，设施网络逐步完善，服务体系不断优化，提质增效降本成果显著，物流业对国民经济的支撑保障作用显著增强。

据省物流与采购联合会发布的数据显示，2021年全省社会物流总额80822.6亿元，同比增长15.1%，高于全国5.9个百分点。同时，物流成本加速下降。全省社会物流总费用6027亿元，增长7.3%。社会物流总费用与GDP的比率为14.0%，低于全国0.6个百分点，比上年下降0.5个百分点，降幅快于全国0.4个百分点。

根据《规划》，“十四五”期间，我省将大力发展供应链物流、民生物流和物流新业态新模式，助力全社会物流成本整体下降，加快建设内外联通、安全高效的现代物流网络。目标到2025年，物流相关行业增加值达8000亿元，新增省级示范物流园区30家左右，创建国家骨干冷链物流基地3个至4个、国家物流枢纽5个左右，全省社会物流总费用与地区生产总值的比率降至12%左右。

“到2025年，我省物流业提质增效降本将取得积极进展，物流规模结构、运作效率和服务质量明显提升，在全国物流网络中的地位不断提升，初步建成物流强省。”省发改委贸易和服务业处处长胡功杰说。

徽商集团*委*、董事长、省物流与采购联合会会长潘友华表示：“2021年我省物流呈现坚实复苏态势，实体经济持续稳定恢复，拉动物流需求快速增长，实现‘十四五’良好开局。今年我省物流业将顺势而为，围绕“十四五”规划，开启现代物流体系建设新征程。”

加强物流网络建设，围绕产业链布局供应链

物流网络是物流业高质量发展的基础。《规划》提出，围绕“三横四纵多辐”物流通道和五大物流枢纽，积极优化物流网络节点，合理布局区域物流中心、分拨中心、配送中心，形成多层级物流网络体系，构建便捷高效物流网络。

加快物流网络建设，重点打造“三横四纵多辐”物流通道。三横，即依托长江黄金水道、淮河、沪蓉高速、沪蓉高铁，打造沿江、沿淮和沪蓉三条横向物流通道，形成长三角辐射联动中西部的主要物流通道；四纵是依托国家综合运输通道，贯通京沪、京港、京福、郑杭四条纵向物流通道，强化与沪苏浙、京津冀、粤港澳大湾区的经济联系，提高物流通道承载能力和转运效率；多辐是以合肥为中心，建设完善合宁、合武、合徐、合芜宣、合安、合郑、合铜黄等辐射型物流通道，进一步强化合肥、芜湖、阜阳、蚌埠、安庆等国家物流枢纽承载城市之间联系，促进物流与经济社会发展深度融合。

同时，围绕“一圈五区”总体发展布局，重点培育壮大合肥物流枢纽、芜马物流枢纽、阜阳物流枢纽、蚌埠物流枢纽、安庆物流枢纽五大物流枢纽，高质量推进国家物流枢纽建设，促进资源聚合、功能提升、联动发展，进一步提升在国家枢纽网络中的能级和地位。

“物流业发展着力服务实体经济，围绕产业链布局物流供应链。《规划》立足我省实际，聚焦主导产业发展需求，进一步强化物流支撑能力，打造自主可控、安全高效的产业链供应链。”潘友华表示。

此次《规划》提出大力发展供应链物流，充分发挥供应链物流在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的重要作用，促进上下游、产供销有效衔接，助力皖美制造、皖美农品、皖美旅游、皖美味道拓展发展新空间。

提升制造业物流服务水平，围绕十大新兴产业领域，支持龙头企业牵头组建产业联盟、搭建智慧平台，构建现代供应链体系，促进现代流通与产业链深度融合。支持物流企业与制造企业协同共建供应链，引导物流企业量身定做供应链管理库存、线边物流、供应链一体化服务等物流解决方案，争创一批具有全球竞争力的物流供应链创新示范企业。完善现代农业供应链，服务乡村振兴和长三角绿色农产品生产加工供应基地建设，大力发展农产品供应链，加快推动物流与农业协同发展，强化物流对现代农业的支撑带动作用。

加强市场主体培育，提高物流智慧化水平

《规划》同时提出，深入实施物流业“双招双引”工程，加大物流企业引进培育力度，分类推进市场主体培育，形成以龙头骨干企业为牵引、“专精特新”企业为支撑、新型服务主体蓬勃发展的多层次产业梯队。在供应链服务、智能仓储、多式联运等领域，打造一批具有重要影响力的知名物流企业。到2025年，新增5A级物流企业 5 家左右、4A级物流企业100家左右。

同时，加强物流园区建设。引导各地围绕主导产业发展需求，依托工业园区、铁路货运站、港口、机场、高速出入口等，建设一批物流园区。重点围绕国家物流枢纽承载城市、国家骨干冷链物流基地承载城市，新认定省级示范物流园区30家左右，支持有条件的物流园区争创国家级示范物流园区，推动物流园区互联成网。

智慧物流是“十四五”物流业高质量发展的一大亮点。《规划》提出，加快数字化物流基础设施建设，推动物流枢纽、物流园区、配送中心、货运站场、港口码头等设备设施智慧化改造，打造一批数字仓库、智慧堆场、智慧港口、智慧口岸。加大智慧物流技术开发应用，推广自动分拣机器人、无人车、无人机、无人船等智能装备应用，优化智能快递箱、冷链智能自提柜、智能充换电站等“最后一百米”末端设施。

“加快现代信息技术、新型智能装备推广应用，助力物流业数字化、网络化、智能化，为我省物流业发展注入新动力。”省物流与采购联合会秘书长王明鼎介绍，省物联将继续发挥好桥梁纽带作用，在行业统计、A级评估、课题规划、校企合作上积极助力，推动长三角区域物流一体化发展。